نیویورک اولین ایالتی شد که قانون حق تعمیر را امضا کرد، اما برخی از طرفداران R2R تحت تأثیر قرار نگرفتند.


یک سیب زمینی داغ: جنبش حق به تعمیر سفری طولانی و دشوار داشته است. مصرف‌کنندگان و گروه‌های حامی برای قانونی لابی کرده‌اند تا به صاحبان تجهیزات راهی برای تعمیرات غیر از گزینه‌های گران قیمت از سوی OEMها داده شود. با این حال، تولیدکنندگان به همان اندازه زمان و هزینه بیشتری را در مخالفت با لوایح پیشنهادی صرف کرده‌اند، و اولین کسانی که در نهایت آن را به قانون تبدیل کردند، بدون آسیب به نتیجه نرسیدند.

این هفته، نیویورک اولین ایالتی شد که لایحه حق تعمیر (R2R) را امضا کرد. قانونگذاران ایالتی قانون تعمیر نمایشگاه دیجیتال (DFRA) را با حمایت قوی دو حزبی در ماه ژوئن به تصویب رساندند. فرماندار تازه منتخب کتی هوچول تا نیمه شب 28 دسامبر فرصت داشت یا لایحه را وتو کند، امضا کند یا اجازه دهد لایحه بدون امضا تصویب شود.

از آوریل 2021، 27 ایالت ایالات متحده لایحه هایی داشتند که شرکت ها در بخش های مختلف را از محدود کردن تعمیر تجهیزات مصرف کننده منع می کرد. تایید فرماندار هوچول اولین ایالتی است که قانونی را به نفع جنبش R2R تصویب می کند. با این حال، برخی از موافقان از دریافت تغییرات در قانون در ساعت یازدهم ناامید شدند.

از جمله اصلاحات بحث‌برانگیز لحظه آخری، اعمال قانون برای دستگاه‌هایی بود که پس از 1 ژوئیه 2023 ساخته شده‌اند – تاریخی که DFRA اجرایی می‌شود. بنابراین شرکت‌ها مجبور نخواهند بود قطعات، ابزار یا کتابچه‌های راهنمای تجهیزاتی را که در حال حاضر در اختیار دارند، تهیه کنند. علاوه بر این، این قانون برای دستگاه‌هایی که به مشتریان سازمانی یا دولت فروخته می‌شوند اعمال نخواهد شد.

همچنین تولیدکنندگان ملزم به ارائه ابزاری برای دور زدن پروتکل های امنیتی نخواهند بود، حتی برای کاربرانی که به طور قانونی خود را از دستگاه خود قفل کرده اند. در حالی که برخی از فعالان R2R از این ضمیمه توهین می کنند، منطقی است که شرکت ها با ایجاد نکردن راه هایی برای شکستن امنیت از مشتریان خود محافظت کنند. در غیر این صورت آنها در نهایت با یک سری دیگر از فعالان و مقامات دولتی سر و کار خواهند داشت.

لوئیس راسمان، فعال حق تعمیر، در کانال یوتیوب خود در مورد اینکه چگونه هوچول صورتحساب خود را که هفت سال از زندگی خود را صرف تلاش برای عبور از آن کرده بود، “خرابکاری” کرد، سخن گفت.

راسمن گفت: «لایحه حق تعمیر که من هفت سال از عمرم را صرف تلاش برای تصویب آن در ایالت خودم کرده‌ام، با شکست مواجه شد. “و خنده دار است؛ دقیقاً به همان شکلی که من فکر می کردم شکست خورد… زیرا عبور از آن بدون آلوده شدن یا خراب شدن در واقع برای جامعه خوب است، و این چیزی نیست که [the] دولت ایالت نیویورک اجازه خواهد داد که این اتفاق بیفتد.”

سایر حامیان R2R، مانند iFixit، از تصویب این قانون راضی بودند و آن را به عنوان یک حرکت “بی سابقه” در جهت درستی که سایر کشورها باید دنبال کنند، اعلام کردند.

کایل وینز، مدیرعامل iFixit گفت: “این یک پیروزی بزرگ برای مصرف کنندگان و یک گام بزرگ رو به جلو برای حق تعمیر حرکت است.” نیویورک الگویی برای سایر ایالت ها ایجاد کرده است و امیدوارم در آینده نزدیک شاهد تصویب قوانین مشابه در ایالت های بیشتری باشیم.»

وینز اذعان کرد که تغییرات لحظه آخری زبان را تضعیف کرد و خلأهایی را ایجاد کرد که تولیدکنندگان می توانند در شرایط خاص از آنها سوء استفاده کنند. در غیر این صورت، مدافع تعمیر فکر می‌کند که قانون چیزی است که کشورهای دیگر می‌توانند به عنوان مثال از آن استفاده کنند و در حین بستن این روزنه‌ها، بر روی آن تمرکز کنند.

اعتبار تصویر: آلا سربرینا





منبع